汽車(chē)散熱風(fēng)扇是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)之中的主要組成部分，主要承擔(dān)著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功能，在嚴(yán)寒的冬日雖也有其效果所在，不過(guò)在夏季，尤其是交通擁擠狀況不好的情況下，是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的利器。

散熱風(fēng)扇存在問(wèn)題，隱患頗多

在2015年6月，保時(shí)捷向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，召回共58輛保時(shí)捷品牌汽車(chē)。作為豪車(chē)的代表，保時(shí)捷此次召回是何種原因?qū)е碌模?span>

經(jīng)過(guò)了解，該次召回保時(shí)捷部分進(jìn)口918 Spyder汽車(chē)是因?yàn)檐?chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的左側(cè)后方散熱器風(fēng)扇存在一些問(wèn)題，如果發(fā)生較大摩擦，會(huì)對(duì)線路絕緣層造成可見(jiàn)的損壞，不僅會(huì)逐漸導(dǎo)致散熱風(fēng)扇停止工作，還可能引起導(dǎo)熱板短路，極端情況之下還會(huì)引起車(chē)輛起火。由此可見(jiàn)，散熱風(fēng)扇雖只是汽車(chē)的一個(gè)小部分，但卻也是不容忽視的部分。

汽車(chē)散熱風(fēng)扇低速、怠速抖動(dòng)？散熱風(fēng)扇廠家看過(guò)來(lái)|動(dòng)平衡機(jī)

我們要明確一點(diǎn)，汽車(chē)散熱風(fēng)扇的性能，并不是說(shuō)風(fēng)扇扇葉越大就散熱性能更好，風(fēng)量并不是影響散熱的因素。

汽車(chē)散熱風(fēng)扇如果在低速和怠速的時(shí)候出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動(dòng)，那很可能是因?yàn)槠?chē)散熱風(fēng)扇內(nèi)部出現(xiàn)較大程度的不平衡了。

散熱風(fēng)扇出現(xiàn)較大不平衡的情況該如何處理呢？別怕，有劍平散熱風(fēng)扇專(zhuān)用平衡機(jī)。

劍平全新升級(jí)散熱風(fēng)扇平衡機(jī)

從貌不驚人到儀表堂堂，劍平散熱風(fēng)扇平衡機(jī)在經(jīng)過(guò)升級(jí)改造之后對(duì)外觀進(jìn)行了較大程度的調(diào)整，新添加的自動(dòng)防護(hù)安全門(mén)能更好地保障操作人員的安全問(wèn)題。

改變的不只是外觀，還有其內(nèi)在。

全新改版升級(jí)散熱風(fēng)扇平衡機(jī)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)散熱風(fēng)扇、汽車(chē)?yán)淠L(fēng)扇總成，不僅能給單風(fēng)扇提供平衡校驗(yàn)，還可以給雙風(fēng)扇進(jìn)行平衡檢測(cè)。你以為僅僅如此嗎？

新添加電性能測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試以及偏擺測(cè)試功能，輕微振動(dòng)也能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量；多功能夾具能適應(yīng)更多品種，而且氣動(dòng)快速家頭能夠更加方便快捷地夾緊工件，節(jié)省時(shí)間成本，大大提高工作效率。

還在為怎么提高汽車(chē)散熱風(fēng)扇的平衡而苦惱嗎？散熱風(fēng)扇專(zhuān)用平衡機(jī)就能搞定啦。

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