傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，少支承的旋轉(zhuǎn)體，一般傳動(dòng)軸在出廠前都需要在傳動(dòng)軸平衡機(jī)上進(jìn)行平衡調(diào)整。

上海劍平發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多汽車貨車都用兩節(jié)傳動(dòng)軸替代了一節(jié)傳動(dòng)軸。通過劍平的技術(shù)改進(jìn)，研發(fā)生產(chǎn)了兩節(jié)傳動(dòng)軸平衡機(jī)來滿足客戶的需求。

為何要使用兩節(jié)傳動(dòng)軸？

很多人問，貨載汽車從原來的一節(jié)傳動(dòng)軸變成兩節(jié)傳動(dòng)軸有什么差距？為什么那么多車都將原先的一節(jié)傳動(dòng)軸換成了兩節(jié)傳動(dòng)軸？

我們從汽車傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速來進(jìn)行分析。傳動(dòng)軸的振幅隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大，到某一轉(zhuǎn)速時(shí)振幅達(dá)到很大的值，這一轉(zhuǎn)速被稱為傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速。

傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)軸材料的彈性模量、傳動(dòng)軸斷面的抗彎慣性矩成正比，與傳動(dòng)軸的長度（兩個(gè)萬向節(jié)中心的距離）、傳動(dòng)軸單位長度重量成反比。簡單來說，就是傳動(dòng)軸的長度越短， 傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速越高，汽車行駛起來越穩(wěn)定，越不容易震動(dòng)。

傳動(dòng)軸平衡—劍平傳動(dòng)軸平衡機(jī)

汽車傳動(dòng)軸作為汽車的一個(gè)重要運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說，是將變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到主減速器的軸。因?yàn)閭鲃?dòng)軸在相對(duì)位置不斷變化的、不同軸心的兩軸間傳遞動(dòng)力，工作環(huán)境惡劣。所以汽車對(duì)傳動(dòng)軸的要求很高。

劍平100KG兩節(jié)傳動(dòng)軸平衡機(jī)，型號(hào)為PHCW-100F，可以測量質(zhì)量為100KG的傳動(dòng)軸，允許的工件軸管直徑可達(dá)120毫米，平衡轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)每分到3200轉(zhuǎn)每分之間，一次平衡降低率在85%以上，能夠很好的對(duì)兩節(jié)傳動(dòng)軸進(jìn)行平衡校驗(yàn)，減少動(dòng)不平衡。

劍平PHCW機(jī)型主要應(yīng)用于各種傳動(dòng)軸生產(chǎn)和修理廠家，操作方便，平衡精度高，能夠滿足各大傳動(dòng)軸廠家的各類技術(shù)要求。

劍平傳動(dòng)軸平衡機(jī)特點(diǎn)：

1.專業(yè)設(shè)計(jì)的擺架能夠有效傳遞機(jī)械力，堅(jiān)固可靠，振動(dòng)阻尼小，剛性好；

2.高靈敏度傳感器，線性度好，耐用可靠；

3.先進(jìn)的電測系統(tǒng)，友好的人機(jī)界面，功能強(qiáng)大。

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